粘度 

粘度是潤(rùn)滑油最重要的參數(shù)之一，它決定了滑動(dòng)軸承中油膜的承載能力、摩擦功耗和密封面的密封能力。高粘度潤(rùn)滑油的承載能力大，易于保持液體潤(rùn)滑，但其

流動(dòng)阻力大，增加了壓縮機(jī)摩擦功率和啟動(dòng)阻力。反之，低粘度潤(rùn)滑油的流動(dòng)阻力小，摩擦產(chǎn)生的熱量少，但不易形成潤(rùn)滑油膜，油封效果差。

與工質(zhì)的混合性

與工質(zhì)的混合性好，潤(rùn)滑油將在系統(tǒng)中自由流通，順利返回壓縮機(jī)，保證壓縮機(jī)正常潤(rùn)滑。反之，潤(rùn)滑油將在系統(tǒng)中產(chǎn)生分層現(xiàn)象，在循環(huán)中增大流阻，消弱傳熱，

導(dǎo)致壓縮機(jī)的回油不足，從而對(duì)系統(tǒng)性能及壓縮機(jī)的可靠性產(chǎn)生不良后果。

 

濁點(diǎn)在給定條件下，潤(rùn)滑油的溫度下降到某一數(shù)值時(shí)，潤(rùn)滑油中將開始析出石蠟，變?yōu)榛鞚釕B(tài)，此溫度稱為潤(rùn)滑油的濁點(diǎn)。潤(rùn)滑油的濁點(diǎn)應(yīng)該低于制冷工質(zhì)的最低

蒸發(fā)溫度，否則析出的石蠟會(huì)堵塞節(jié)流閥，或減弱蒸發(fā)器的傳熱效果。甚至?xí)氯苁秸舭l(fā)器的通道。

 
凝固點(diǎn)

在給定條件下，潤(rùn)滑油開始完全失去在自身重力作用下的流動(dòng)性時(shí)的最高溫度稱為凝固點(diǎn)。容易得出，此凝固點(diǎn)應(yīng)該越低越好。

閃點(diǎn)（開口）

潤(rùn)滑油在開口盛油器內(nèi)被加熱時(shí)，所形成的油氣與火焰接觸，能發(fā)生閃火的最低油溫稱為潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)（開口）。它表明潤(rùn)滑油的揮發(fā)性。
化學(xué)穩(wěn)定性和對(duì)系統(tǒng)中材料的相容性

潤(rùn)滑油與墊片、制冷工質(zhì)、水和空氣等接觸時(shí)，在高溫和金屬的催化作用下會(huì)引起分解、聚合和氧化等反應(yīng)，生成瀝青狀的沉積物和焦炭。從而破壞氣閥的嚴(yán)密性、

流入系統(tǒng)后會(huì)阻塞過濾器和膨脹閥通道。

 
含水量、機(jī)械雜質(zhì)

潤(rùn)滑油中含水會(huì)引起金屬及絕緣材料的腐蝕和膨脹閥的冰堵。

潤(rùn)滑油中的機(jī)械雜質(zhì)會(huì)加速機(jī)械零件的磨損和堵塞潤(rùn)滑油通道，故其雜質(zhì)越少越好。