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粘度 

粘度是潤滑油最重要的參數(shù)之一，它決定了滑動軸承中油膜的承載能力、摩擦功耗和密封面的密封能力。高粘度潤滑油的承載能力大，易于保持液體潤滑，但其

流動阻力大，增加了壓縮機摩擦功率和啟動阻力。反之，低粘度潤滑油的流動阻力小，摩擦產(chǎn)生的熱量少，但不易形成潤滑油膜，油封效果差。

與工質(zhì)的混合性

與工質(zhì)的混合性好，潤滑油將在系統(tǒng)中自由流通，順利返回壓縮機，保證壓縮機正常潤滑。反之，潤滑油將在系統(tǒng)中產(chǎn)生分層現(xiàn)象，在循環(huán)中增大流阻，消弱傳熱，

導致壓縮機的回油不足，從而對系統(tǒng)性能及壓縮機的可靠性產(chǎn)生不良后果。

 

濁點在給定條件下，潤滑油的溫度下降到某一數(shù)值時，潤滑油中將開始析出石蠟，變?yōu)榛鞚釕B(tài)，此溫度稱為潤滑油的濁點。潤滑油的濁點應該低于制冷工質(zhì)的最低

蒸發(fā)溫度，否則析出的石蠟會堵塞節(jié)流閥，或減弱蒸發(fā)器的傳熱效果。甚至會堵塞管式蒸發(fā)器的通道。

 
凝固點

在給定條件下，潤滑油開始完全失去在自身重力作用下的流動性時的最高溫度稱為凝固點。容易得出，此凝固點應該越低越好。

閃點（開口）

潤滑油在開口盛油器內(nèi)被加熱時，所形成的油氣與火焰接觸，能發(fā)生閃火的最低油溫稱為潤滑油的閃點（開口）。它表明潤滑油的揮發(fā)性。
化學穩(wěn)定性和對系統(tǒng)中材料的相容性

潤滑油與墊片、制冷工質(zhì)、水和空氣等接觸時，在高溫和金屬的催化作用下會引起分解、聚合和氧化等反應，生成瀝青狀的沉積物和焦炭。從而破壞氣閥的嚴密性、

流入系統(tǒng)后會阻塞過濾器和膨脹閥通道。

 
含水量、機械雜質(zhì)

潤滑油中含水會引起金屬及絕緣材料的腐蝕和膨脹閥的冰堵。

潤滑油中的機械雜質(zhì)會加速機械零件的磨損和堵塞潤滑油通道，故其雜質(zhì)越少越好。